درب طبقه تلسکوپی90 نوین سیستم

درب طبقه تلسکوپی 90دولته نوین سیستم که به درب های نصب شده آسانسور در طبقات گفته می شود .درب طبقات اسانسور در انواع و اشکال مختلفی ساخته می شود.دلیل وجود درب طبقه اتوماتیک تلسکوپی ۸۰دولته نوین سیستم اسانسور ایمنی و ورود و خروج مسافر به داخل کابین اسانسور است.

درب طبقه تلسکوپی90دولته نوین سیستم همراه درب کابین اسانسور باز و بسته می شود(نیروی محرکه هر دو درب توسط ساسپنشن انجام میگیرد). اگه سازه شما دارای پاگرد طبقاتی مناسب و عریضی نیست استفاده از این درب پیشنهاد می شود. در اصطلاح به هر کدام از لنگه های درب های اتومات لته گفته میشود .

نصب درب طبقات آسانسور دومین مرحله ی نصب و راه اندازی آسانسور است.

مزایا

ایراد درب های لولایی این است که درب طبقه با زاویۀ ۹۰ درجه نسبت به دیوار باز می شود و توسط مسافر انجام میشود در نتیجه باعث مسدود شدن راهرو می گردند ولی درب های تمام اتوماتیک در طبقات به صورت کاملا اتوماتیک بوده و به صورت کشویی در کنار درب جمع میشود که مسافر هنگام استفاده از آسانسور دخالتی در باز و بسته کردن آن ندارد و به صورت خودکار انجام می‌شود که باعث مسدود شدن راهرو نمیگردد.

همچنین باز کردن این درب ها برای افرادی که سوار ویلچر هستند یا افراد سالمند و معلولین بسیار راحت است زیرا به صورت کاملا اتوماتیک است .

به علت امکان کنترل زمان باز و بسته شدن که این مورد در چرخه رفت و برگشت آسانسور تاثیر زیادی گذاشته و باعث کاهش زمان ترافیک ساختمان می گردد.

درب طبقه اتوماتیک تلسکوپی90دولته نوین سیستم در یک سیستم آسانسوری، به طور همزمان دارای دو جنبه ایمنی و تزئینی است، در نتیجه از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد.

با نصب درب های طبقه آسانسور از سقوط سرنشینان و بار آسانسور جلوگیری و ایمنی ورود و خروج مسافر به داخل کابین اسانسور تضمین می شود. در ضمن باید در هنگام نصب آن مانند قسمت های دیگر مکانیکی آسانسور، دقت زیادی انجام پذیرد، زیرا کمترین بی دقتی ممکن است موجب تحمیل زیان های مالی فراوانی شود.

در یک دستگاه آسانسور به طور کلی از دو نوع درب طبقه (که به تعداد توقف های آسانسور می باشد) و درب کابین ( که روی کابین آسانسور نصب شده است) استفاده می گردد.

اجزا و عملکرد

چارچوب، لته ها، سیل درب، کفشک ها، کنتاکت، قطعات یک درب طبقه اتوماتیک تلسکوپی90نوین سیستم هستند . مکانیزم باز و بسته شدن درب توسط درب کابین انجام میشود.

(سیل) آستانه درب طبقه از جنس آلومینیوم با آلیاژ سخت بوده که لته های درب طبقات با فاصله ای مناسب توسط قرقره های (کفشک) داخل آن حرکت می کنند .

در درب های تمام اتوماتیک از فنر معمولی و به صورت افقی استفاده می گردد که درب را بصورت کامل می بندد.

این فنر پس از باز شدن درب کابین و طبقه بطور مکانیکی تحت فشار قرار گرفته و به هنگام بسته شدن به حالت عادی بر میگردد.

استاندارد درب ها در ایران

آسانسورهای منصوبه تا انتهای دهه ۷۰ شمسی بدلیل عدم تصویب استاندارد ملی بدون نظارت بر فرایند ساخت و نیز نصب مورد بهره برداری قرار می گرفتند. از ابتدای دهه ۸۰ با تدوین استاندارد ملی ایران ۰۱ ۶۳۰۳ در کلیه نقاط ایران در صورتی که آسانسور مسافربری نصب گردد بایستی حداقل های الزام استاندارد ملی را رعایت نماید.

طبق استاندارد ملی ایران، کابین آسانسورهای مسافربر بایستی دارای درب باشند. این در حالی است که بسیاری از آسانسورهایی که تا قبل از دهه ۸۰ نصب شده فاقد درب کابین می باشند. لذا می توان کابین ها را به دو نوع فاقد درب و دارای درب طبقه بندی نمود.

بدیهی است، کابین فاقد درب، پتانسیل زیادی برای وقوع حادثه را دارند اما متاسفانه کماکان کابین های بسیاری بدون دارا بودن درب در ایران در حال بهره برداری می باشند.

دسترسی به چاه آسانسور، متحرک بودن کابین و ثابت بودن دیواره چاه، درزهای بین درب و طبقه، به راحتی میتواند منجر به گیر کردن کفش و یا اعضای دست در فاصله بین کابین و چاه نماید. از ابتدای بکارگیری آسانسور، به دلیل اینکه در زمان عدم وجود کابین در طبقه احتمال سقوط افراد محتمل بوده لذا نصب درب طبقه نیز همزمان استفاده گردیده است.

یژگی های درب طبقه اتوماتیک تلسکوپی 90 نوین سیستم

– نصب سریع و آسان درب طبقه تلسکوپی 90نوین سیستم  ورودی طبقات آسانسور

– تمامی اجزا بر اساس ترتیب مونتاژ بسته بندی شده است. لوازم هر جز در بسته های جداگانه قابل دسترسی هستند.

– نصب راحت و بدون خطا و قطعات از پیش مونتاژ شده مانند سیل پاخور و نصب چهارچوب آن بدون نیاز به جعبه ابزار پیشرفته

– طراحی یکپارچه جهت تسریع و آهسته باز شدن درب های تلسکوپی جهت ممانعت از ایجاد هرگونه اشتباه

– درب طبقه تلسکوپی 90دولته نوین سیستم به گونه ای طراحی شده است که تنظیمات اضافی حذف گردد.

– نصب درب طبقه توسط یک نصاب شامل بیرون آوردن از جعبه و مونتاژ و نصب حداکثر ۶۰ دقیقه دقیقه پیش بینی شده است.

موتور سر درب

درب طبقه تلسکوپی90دولته نوین سیستم فاقد موتور سر درب میباشد و مکانیزم باز و بسته شدن  آن توسط درب کابین انجام میپزیرد.

احتمال دارد لته درب طبقه اتوماتیک تلسکوپی 90 دولته نوین سیستم  از متریال دیگری برای ساخت آن استفاده شده باشد به طور مثال ممکن است از جنس استیل باشد پر واضح است که وزن آن بیشتر از سایر درب ها می باشد و موتور کابین باید هم بتواند درب که سنگین تر است را به آرامی و بدون تنش باز کند. پس در خرید درب کابین آسانسور به قدرت آن دقت کافی را لحاظ کنید.

سرعت باز شدن درب کابین مسکونی ۰/۳ متر بر ثانیه و برای اداری ۰/۵ متر بر ثانیه می باشد که تا ۱ متر بر ثانیه قابل تنظیم است.

 عرض درب

عرض درب طبقه تلسکوپی 90دولته  نوین سیستم به عرض دهنه ۷۰ است. لازم به ذکر است بنا به درخواست کارفرما امکان ساخت درب با حداقل دهنه ۶۰ سانتیمتر و حداکثر تا عرض دهنه ۱۴۰ سانتیمتر نیز قابل تولید می باشد.

باید توجه کرد برای نصب درب های طبقه علاوه بر عرض کلی درب طبق جدول مشخصات باید از هر طرف حداقل ۳ سانتی متر فضای آزاد برای آن در نظر گرقت.

ارتفاع درب

طبق استاندارد ملی ایران ۶۳۰۳۰۱ حداقل ارتفاع درب کابین ۱۹۵ سانتیمتر بوده و کمتر از آن نبایستی استفاده گردد. لذا کلیه دربهای تولید شده توسط برند اتوماتیک پاران بصورت معمول با ارتفاع ۲ متر تولید می گردد.

در صورتی که کارفرما نیاز به بعد خاص داشته باشد، مجموعه نوین سیستم می تواند لته های درب تا ارتفاع ۲/۵ متر نیز برای مصارف خاص تولید نماید. ارتفاع کامل درب شامل ارتفاع پایین ترین قطعه تا بالاترین آن برای درب طبقه تلسکوپی 90 دولته یاران ۲۳۵ سانتیمتر میباشد.

عمق درب

عمق درب طبقه تولید شده توسط برند نوین سیستم برای دربهای دولته تلسکوپی ۱۳ سانتیمتر میباشد.