کمان مکانیکی

کمان مکانیکی از قطعات جانبی درب آسانسور است که با وجود آن قفل درب طبقه مورد نظر بعد از رسیدن کابین به طبقه باز شده و درب باز می گردد.

برای جلوگیری از باز شدن درب لولایی طبقه هنگامی که کابین در سر طبقه مورد نظر نیست ، درب آن طبقه باید قفل بماند . این موضوع در درب های لولایی طبقات از اهمیت زیادی برخوردار است .

برای این منظور در داخل چارچوب درب لولایی هر طبقه ، نوعی قفل مخصوص تعبیه میشود که دارای یک بازوی متحرک است . هنگام توقف کابین در هر یک از طبقات کمان مکانیکی که روی درب در سمت قفل ها تعبیه شده است تحریک شده و با باز شدن کمان آن ، بازوی قفل جابجا شده و در نهایت توسط این بازو ، زبانه قفل از لنگه درب طبقه خارج می گردد و در این صورت امکان باز شدن درب توسط مسافر از داخل کابین یا طبقه خواهد بود .

اهرم کمان مکانیکی در حالتی که کابین همتراز طبقه است به صورت باز بوده و در هنگام حرکت کابین بسته میشود تا به بازوی قفل درب دیگر طبقات که از کنار آنها می گذرد برخورد نکند.معمولا کمان های مکانیکی را همزمان با درب کابین سفارش می دهند.

مشخصات

این قطعه تشکیل شده است از  یک اهرم و جک که بر روی درب نیمه کابین سمتی که قفل ایمنی درب طبقه قرار گرفته است نصب می شود. وظیفه این وسیله این است که تا زمان رسیدن کابین به طبقه مورد نظر، اجازه باز شدن به درب  طبقه را ندهد. اما بعد از متوقف شدن کابین این وسیله از کار افتاده و توسط اهرم خود، که با فشار جک عمل می کند، اهرم قفل درب را به عقب کشیده و اجازه باز شده به درب طبقه را می دهد.

کمان مکانیکی دارای قطعات ذیل است که بصورت کامل هنگام بازدید دوره ای باید چک شوند .

1- پین نگهدارنده بازوهای کمان روی ریل درب

2-فنر کمان درب

3-اهرم قفل کمان درب

4-پایه های اصلی کمان درب

5-کمان(بازوهای ثابت و محرک)

هنگامی که کمان روی سر درب کابین روی درب طبقه قرار می گیرد باید قرقره قفل سر درب طبقه بطور مناسب روبروی سطح کمان در حد مطلوب قرار گیرد.

یادآوری می گردد ، از هر گونه روغن کاری و یا گریس کاری کنتاکت قفل درب ها اجتناب شده و از نظافت آن اطمینان حاصل گردد.