ریل T9 سرد چین

ریل T9 سرد چین در آسانسورهای 1 تا 7 نفره معمولا برای خود کابین استفاده می شود.

و در آسانسورهای 8 تا 12 نفره و بالاتر عموما از ریل T9 سرد چین برای کادر وزنه استفاده میشود.

ریل آسانسور یکی از مهمترین قطعات آن می باشد که چه از لحاظ امنیت و چه از نظر چگونگی عملکرد کلی آسانسور، دارای اهمیت خاصی است و در صورت ایجاد مشکل در ریل، کل عملکرد آسانسور با مشکل روبرو خواهد شد.

ساخت ریل های راهنمای مورد استفاده در صنعت آسانسور بر اساس استاندارد بین المللی ISO 7465 بوده و به تولید کنندگان مجوز تولید ریل های سرد با دو روش، ماشین کاری و همچنین کشش سرد را می دهد. براساس استاندارد ساخت ریل های آسانسور بدین شرح است که حداکثر و حداقل مقاومت فولادی در ریل هایی با مقطع T به ترتیب 520 و 370 نیوتن بر متر مربع می باشد. 

مزایا

•  دارای استاندارد ISO 
• انطباق استاندارد مواد اولیه سازنده ریل با استانداردهای اروپایی
• قیمت اقتصادی و مقرون به صرفه و کیفیت فوق العاده ریلهای  T9 سرد چین و قابل رقابت با سایر ریلهای موجود در ایران
• وجود علامت و مشخصه  MF مابین دو سوراخ انتهایی داخل سمت نری 

نحوه نامگذاری ریل آسانسور

در کشورمان و در بین فروشندگان و نصابان عزیز مرسوم است که ریل ها را با افزودن ضخامت تیغه آنها به T نامگذاری می کنند.

اما چنین چیزی فقط در کشور ما مرسوم است و بین تولیدکنندگان ریل در سایر نقاط جهان و مصرف کنندگان و فروشندگان ریل اینگونه نیست و به نحوه دیگری ریل ها را نامگذاری می کنند.

بدین صورت که پهنای پشت ریل را بر حسب میلی متر به T اضافه می نمایند. این نحوه نامگذاری در تمام جهان بصورت استاندارد بین المللی است و مصرف کنندگان و دیگران با مشاهده نام ریل متوجه می شوند که ضخامت تیغه آن و یا ارتفاع تیغه آن چقدر است.

بحث نورد سرد و گرم فقط در رابطه با ریل های کابین T9 می باشد. بدین دلیل که ریل های کوجکتر، همگی نورد سرد هستند 

مشخصات ریل T9 سرد چین

در نورد سرد هدف کاهش ضخامت ورق تحت فشار بسیار زیاد است. از ویژگی های این نوع نورد که معمولا در دمای محیط کار و حداکثر تا 200 درجه سانتیگراد انجام می شود می توان به افزایش سختی مواد ریل، افزایش نابجایی در ساختار کریستالی و افزایش تنش تسلیم (Yield Stress) اشاره نمود در نورد سرد اکسیداسیون، تلورانس کمتر و پرداخت سطح بهتری حاصل می شود. (برخلاف نورد گرم که دارای پوشش اکسیدی است.) روغن کاری راحت تر انجام می گیرد.

1- تیغه ریل:

ریل T9 سرد چین تیغه ریل بدون ماشین کاری است و یکنواخت است و به جای رده های ماشین کاری، روی آن دانه دانه است که عمق کمتری دارند.

2- سختی:

سختی تیغه ریل های نورد سرد در حدود 200 برینل می باشد.

3- عمر مفید:

ریل های نورد سرد با توجه به اینکه سختی بالاتری نسبت به ریل های نورد گرم دارند، دارای عمر حدود 2 برابر نسبت به ریل های نورد گرم می باشند.

به طور خلاصه ریلی که با نورد سرد تهیه شده باشد از کیفیت و مرغوبیت بهتری برخوردار بوده و به همین جهت قیمت آن نسبت به ریل نوردگرم گران تر می باشد.