ریل های T9 ایرانی کابین محکم و از جنس فولاد می باشد. کابین به وسیله ابزاری به نام کفشک به این ریل ها متصل می شود . در طول مسیر ، این ریل ها از دو طرف به وسیله دو عدد روغن دان به صورت اتوماتیک روغن کاری می شوند

برای محکم کردن این ریل هابه بدنه چاه آسانسور از وسیله ای به نام براکت استفاده می شود . لازم به ذکر است در محل اتصال دو ریل به یکدیگر حتما قسمت نر و مادگی به صورت کامل به یکدیگر اتصال داشته باشند در غیر این صورت باعث خوردگی لاستیک کفشک ها می گردند.ریل T5 ایرانی در آسانسورها معمولا برای کادر وزنه استفاده می شود.

و در آسانسورهای 8 تا 12 نفره و بالاتر عموما از ریل T9ایرانی برای کادر وزنه استفاده میشود.

ریل آسانسور یکی از مهمترین قطعات آن می باشد که چه از لحاظ امنیت و چه از نظر چگونگی عملکرد کلی آسانسور، دارای اهمیت خاصی است و در صورت ایجاد مشکل در ریل، کل عملکرد آسانسور با مشکل روبرو خواهد شد.